Porsche 993 Carrera 4S

Véhicule en France depuis l’année 2000

Historique limpide via le carnet d’entretien et ses factures

Livrée neuve au Centre Porsche de Sindelfingen le 07/12/1995

Intérieur : Noir

Extérieur : Gris Polaire

Entretien :

Le 23/04/1998 à 20.143km au Centre Porsche Freiburg

Le 15/02/1999 à 40.725km au Centre Porsche Freiburg

Le 15/12/1999 à 50.898km au Centre Porsche Freiburg

Le 22/12/2000 à 57.687km au Centre Porsche Freiburg

Le 31/07/2001 à 74.480km chez le Spécialiste Porsche I.C Consulting

Le 15/07/2002 à 81.826km au Centre Porsche Toulon

Le 30/09/2003 à 102.150km au Centre Porsche Toulon

Le 10/06/2004 à 116.079km au Centre Porsche Puget sur Argens

Le 08/06/2006 à 133.008km au Centre Porsche Rouen

Le 05/07/2007 à 135.494km au Centre Porsche Rouen

Le 19/06/2009 à 145.801km au Centre Porsche Rouen

Le 06/06/2011 à 155.628km au Centre Porsche Rouen

Le 14/08/2013 à 149.718km au Centre Porsche Rouen

Le 10/10/2014 à 161.154km au Centre Porsche Rouen

Le 04/05/2016 à 163.399km chez le Spécialiste Porsche CG Motorsport

Le 16/06/2017 à 165.864km chez le Spécialiste Porsche CG Motorsport

Le 30/04/2019 à 170.685km chez le Spécialiste R.S Garage

Le 13/07/2022 à 173.095km chez le Spécialiste R.S Garage

Options :

520 Alarme

650 Toit ouvrant

680 Système Audio

601 Phares Litronic Xénon

340 Siège chauffant à droite

602 Suppression 3e feu stop

139 Siège chauffant à gauche

454 Contrôle automatique de la vitesse

Une révision sera effectuée pour la vente

Nous disposons de son carnet d’entretien, factures, double de clé, manuels d’utilisation

Véhicule en superbe état

Véhicule visible dans notre showroom uniquement sur rendez-vous

Garantie 6 mois

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’infos / prendre rendez-vous !

Caractéristiques principales :

Moteur :
La Porsche 993 Carrera 4S est équipée d’un moteur flat-six(6 cylindres à plat) de 3,6 litres refroidi par air, un bloc emblématique de l’histoire Porsche.
Ce moteur développe  285 chevauxet  340 Nm de couple, offrant une sonorité unique et une expérience de conduite authentique.

Performances :

• 0 à 100 km/h : 5,3 secondes.

• Vitesse maximale : 270 km/h.
  Le châssis de la 993, dernière génération des 911 refroidies par air, est réputé pour son équilibre et sa robustesse, tout en intégrant des technologies avancées pour son époque.

Transmission :
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, précise et bien étagée, offrant un contrôle total.
Le système de transmission intégrale (4 roues motrices) dérivé de la 911 Turbo assure une motricité optimale dans toutes les conditions.

Design :
Lignes intemporelles et élégantes, avec les ailes élargies et le châssis rabaissé de la 993 Turbo, mais sans l'aileron fixe.
Phares ronds légèrement inclinés, emblématiques de la génération 993, et une silhouette fluide qui traverse les décennies sans prendre une ride.
L’intérieur est sobre et fonctionnel, avec du cuir, de l’aluminium et une disposition classique centrée sur le conducteur.

Poids :
Avec un poids à vide d’environ  1 420 kg, la 993 Carrera 4S est légèrement plus lourde que les versions propulsion, mais son système de transmission intégrale est compensé par une excellente stabilité et adhérence.

Positionnement dans la gamme Porsche :

La 993 Carrera 4S se positionne comme une version plus exclusive et performante de la 911 Carrera, adoptant le châssis et l'esthétique de la 993 Turbo, mais avec un moteur atmosphérique.
Elle rivalise avec des GT de son époque comme la Ferrari F355 ou la BMW M3 E36, offrant un compromis parfait entre performances, confort et praticité pour un usage quotidien.

Variante et dérivés :

• Porsche 993 Turbo : Une version suralimentée développant 408 ch, avec un système de transmission intégrale avancé.

• Porsche 993 Carrera S : Une version propulsion avec un look similaire à la 4S, mais avec un poids réduit et une dynamique de conduite plus orientée vers la performance pure.

• Porsche 993 Targa :Une version avec un toit vitré rétractable, offrant une expérience de conduite à ciel ouvert tout en conservant la rigidité d’un coupé.