Porsche 987.1 Boxster S 3.2L 280ch BVM6

État très propre
Historique connu
Français d’origine
Triple Bleu : extérieur, intérieur, capote et Hard-top

Entretien : 
Le 13/11/2010 à 30.689km au Centre Porsche Clermont-Ferrand
Le 04/03/2013 à 61.985km chez Racing Legend Porsche
Le 20/07/2015 à 84.292km chez GT Sport
Le 30/05/2017 à 92.225km chez HPRS Motorsport
Le 23/04/2019 à 97.130km chez Mougins Auto Sport
Le 21/04/2021 à 102.686km chez Mougins Auto Sport (embrayage)
Le 19/04/2023 à 107.945km chez Mougins Auto Sport
Le 29/07/2024 à 110.290km chez Mougins Auto Sport

Options :
PASM
Hard-top
Shifter court
Sièges sport
Lave Phares
Batterie 70Ah
Pare-brise teinté
Capteur de pluie
Sièges électriques
Pack Sport Chrono
Jantes 18’ Boxster S
Régulateur de vitesse
PSM Porsche Stability
Volant avec centre rond
Démarreur plus fort 1,7kW
Commutateur de déconnexion de la batterie

Nous disposons de son double de clé, carnet d’entretien, factures

Véhicule garanti 6 mois

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La Porsche Boxster 987 S Phase 1 est la version sportive du roadster Porsche, produite entre 2004 et 2008. C'est la deuxième génération de la Boxster, succédant à la 986, et elle apporte plusieurs améliorations en termes de performances, de design et de qualité par rapport à sa devancière.

Caractéristiques principales de la Boxster 987 S Phase 1 :

1. Moteur :

   • La version S est équipée d'un moteur flat-6 (six cylindres à plat) de 3,2 litres atmosphérique, développant 280 chevaux. Ce moteur, placé en position centrale arrière, offre une excellente répartition du poids et une tenue de route exemplaire. Le moteur est reconnu pour sa sonorité caractéristique et la montée en régime linéaire et énergique typique des flat-6 Porsche.
   • Elle peut passer de 0 à 100 km/h en environ 5,5 secondes et atteindre une vitesse maximale d'environ 268 km/h.

2. Transmission :

   • Elle est disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports, privilégiée par les puristes pour ses sensations, ou une boîte automatique Tiptronic S à 5 rapports, qui reste agréable pour une conduite plus détendue.

3. Design :

   • Par rapport à la première génération (986), la 987 S a un design plus agressif et modernisé, avec des lignes plus musclées.
   • L'intérieur bénéficie également d'une mise à jour, avec des matériaux de meilleure qualité et une ergonomie améliorée, tout en restant fidèle au design épuré de Porsche. L'instrumentation reste centrée sur le conducteur, avec le fameux compte-tours en position centrale.

4. Comportement routier :

   • Grâce à son moteur central et à son châssis rigide, la Boxster 987 S offre une tenue de route exemplaire. Elle est extrêmement bien équilibrée et communique parfaitement les sensations de la route, que ce soit en conduite sportive ou pour une balade plus tranquille.
   • La suspension, bien que sportive, reste assez confortable pour un usage quotidien, surtout avec la suspension adaptative PASM en option.
   • Le système de freinage est performant, comme attendu d'une Porsche, avec une réponse précise et progressive.

5. Sensations de conduite :

   • La Boxster 987 S est surtout appréciée pour l'expérience de conduite qu'elle offre. Le fait d'avoir un moteur central confère une agilité et un équilibre parfaits. La direction est précise et offre un excellent feedback, ce qui permet au conducteur de sentir pleinement la route et d'anticiper les mouvements du véhicule.
   • Le comportement en virage est l'une de ses forces majeures, avec une adhérence impressionnante et un contrôle stable même à haute vitesse. La Boxster S est également plus puissante et performante que la version de base, offrant ainsi des sensations plus intenses.

6. Toit rétractable :

   • Le toit en toile se replie de manière entièrement électrique en environ 12 secondes, ce qui permet de profiter rapidement de la conduite à ciel ouvert. La structure du toit est bien isolée, offrant un bon confort acoustique et thermique lorsque le toit est en place.

Conclusion :

La Porsche Boxster 987 S Phase 1 combine un design élégant et moderne avec des performances dignes du badge Porsche. Elle est considérée comme un roadster sportif polyvalent, offrant une conduite exaltante et dynamique, mais restant utilisable au quotidien. C'est un excellent choix pour les amateurs de conduite pure qui cherchent un équilibre entre plaisir, performances et design emblématique.